8月31日上午，二广高速洛阳城区段改扩建工程涉铁标段通车，标志着该工程全线通车。
二广高速洛阳城区段改扩建工程涉铁标段位于瀍河收费站以北区域，主要包括上跨陇海铁路立交桥、下穿郑西高铁、下穿陇海铁路与焦柳铁路东北联络线等3处控制性工程。其中，下穿陇海铁路与焦柳铁路东北联络线及下穿郑西高铁两处已于2021年12月随主线通车；上跨陇海铁路立交桥段因受制于铁路运输通行安全、施工难度大、桥梁需拆除和新建等原因，造成工期加长，未与主线同时通车。
建设上跨陇海铁路立交桥段，需要在桥梁左右幅分两次进行拆除、新建。新建桥梁长度为113米,单幅宽度为20.35米。去年主线通车至今，该路段处于保通状态，过往车辆经过此地时虽然不用下高速但需绕行。今后，过往车辆可直接通行。
二广高速洛阳城区段是我市自筹自建的第一条地方高速公路，由此可全程高速直达平顶山、漯河、周口、阜阳、滁州、南京、上海等地，是国家路网规划的主框架线路之一。
二广高速洛阳城区段改扩建工程是省、市确定的重点建设项目，于2020年3月开工建设。该项目起于二广高速与连霍高速相交处的朱家仓互通式立交以南区域，经孟津平乐镇、洛阳城区、龙门石窟，止于二广高速与郑卢高速相交处的彭婆枢纽互通式立交以北区域，全长33.04公里，其中改扩建里程为28.980公里；全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，加宽方式以两侧加宽为主，临近龙门石窟景区路段的6公里为单侧加宽；起点至龙门互通段长度为26.023公里，设计时度为120公里，路基宽度为42米；龙门互通至终点段长度为7.017公里，设计时速度为100公里，路基宽度为41米。
由于项目改扩建部分是正常通行的高速公路，且其主要路段从洛阳市区通过，途经白马寺、关林、龙门石窟等景区，加上该路段对小客车通行免费，因此车流量大。在施工过程中，施工方必须保证多数路段四车道通行，以方便沿线居民正常出行，因此面临工期紧、任务重、难度大，导改、保通任务复杂等诸多不利因素。2021年12月28日，历经21个月奋战，二广高速洛阳城区段改扩建工程主线建成通车。
此次，二广高速洛阳城区段改扩建项目全线通车，可进一步完善交通网络、促进文旅融合，助力洛阳“建强副中心、形成增长极”。
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